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鄂州燕矶长江大桥成功合龙!

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发表于 昨天 11:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
11月22日,随着最后一段巨型钢桁梁精准吊装到位,由湖北交投投资、中交二航局承建的鄂州燕矶长江大桥顺利合龙,万里长江再添一道“飞虹”。


资料显示,鄂州燕矶长江大桥横跨鄂州黄冈两地,采用一跨过江的方式,是世界最大跨径四主缆悬索桥。项目全长约26千米,大桥主跨1860米,上层为六车道高速公路,设计时速100公里,下层为四车道城市快速路,设计时速80公里。


因上受花湖机场航空限高影响,下要满足长江通航需要,鄂州长江大桥主塔高度仅184米,垂跨比也达到了千米级悬索桥中前所未有的1:15。为解决这一结构难题,建设团队采用世界首创不同垂度四主缆双层悬索桥结构体系,其同侧主缆高度、长度、垂度均不同,以此分散荷载,并提高桥梁的稳定性,且优化了索鞍及主缆规模,使主缆受力更合理,让这一超级工程得以“现世”。


作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴,对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通项目,鄂州燕矶长江大桥建成后将成功打通沿线交通瓶颈,强化鄂州黄冈两市的经济交通联系,极大完善区域“公、铁、水、空”综合交通运输体系。

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