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据长江日报消息 11月2日,随着最后一跨桥面板成功架设 武黄改扩建项目的关键控制性工程 长岭大桥实现全线合龙 这标志着长岭大桥主体结构全面完工 也意味着武黄改扩建项目 主线结构工程圆满收官
2023年12月,武黄改扩建项目正式启动 项目全长37.4公里 采用两侧拼宽方式 将双向四车道拓宽为双向八车道 设计时速提升至120公里/小时 预计2025年底建成通车
近日,记者实地探访时看到 武黄改扩建项目沿线近千名建设者 和300余套机械设备正紧张施工 全力冲刺今年底全线贯通的目标
长岭大桥是武黄改扩建项目中 第二座跨河大桥 也是最后一座合龙的桥梁 位于鄂州市鄂城区团结村和杨方村 东西横跨新港河 原桥建于1989年7月 因其承载力与通行能力不足 通道净空也无法满足地方发展需要 中建三局武黄改扩建项目部 于2024年成功实施爆破拆除
武黄高速串联武汉光谷 鄂州临空经济区、黄石经开区等 “工业黄金走廊” 改扩建后,日均通行能力 从5万辆提至10万辆以上
项目对完善湖北省综合立体交通网 打造国际物流枢纽 支撑武汉都市圈发展具有重要意义 项目建成后将有效缓解武黄高速拥堵问题 成为连接武汉新城 与花湖国际机场的黄金通道 助力武鄂黄黄一体化发展
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